天氣轉涼，秋意漸濃，但中國經濟的溫度卻在慢慢回升，這是鐵路貨運量、用電量及波羅的海干散貨指數(shù)（BDI）三個指數(shù)“測量”到的最新結果。

　　最近幾個月，鐵路貨運量、用電量、BDI三大指數(shù)同比增速持續(xù)回升，顯示經濟企穩(wěn)回升的跡象越來越明顯。

　　透過細分數(shù)據(jù)還發(fā)現(xiàn)，第三產業(yè)用電量增速遠遠高于工業(yè)用電量增速，這表明中國經濟的結構正在發(fā)生變化，“體質”明顯變強。

　　三大指標反映經濟回暖

　　作為經濟指標，BDI、鐵路貨運量、用電量對實體經濟的冷暖更為敏感。上證報記者觀察今年以來三大指標走勢變化發(fā)現(xiàn)，三大指數(shù)走勢基本一致，步入三季度以來，增長速度均出現(xiàn)明顯回暖。

　　BDI是衡量鐵礦石、水泥、谷物、煤炭和化肥等資源的運輸費用，常被視為反映國際經濟形勢的晴雨表。近年來，中國市場幾乎以一己之力撐起了國際干散貨運輸市場。

　　數(shù)據(jù)顯示，BDI綜合運價指數(shù)，從今年2月11日的290點開始，一路攀升至9月23日的941點，目前在900點左右震蕩。

　　生意社鋼鐵社主編何杭生接受上證報記者采訪時表示，后期國內對進口鐵礦石的需求仍較大。再加上人民幣貶值的因素，預計下階段鐵礦石進口量將有所增加，發(fā)貨量增加也將推動BDI指數(shù)上升。

　　交行金融研究中心高級研究員劉學智對上證報記者表示，BDI持續(xù)上漲，國際海運市場回暖，表示未來出口形勢會繼續(xù)回升。

　　事實上，海關日前公布的外貿先導指數(shù)以及統(tǒng)計局公布的PMI新出口訂單指數(shù)，都已經體現(xiàn)出外需環(huán)境處于改善之中。

　　鐵路貨運量也釋放出回暖信號。2014年以來，鐵路貨運量一直呈現(xiàn)同比負增長的情況，直到今年8月首次轉為1%的正增長，9月份增速更繼續(xù)攀升至4.6%。

　　“鐵路貨運量的走勢，與PPI的變化幾乎是同步的，都與大宗商品的需求變化相關，反映了經濟需求穩(wěn)中有升。”國家統(tǒng)計局信息景氣中心副主任潘建成說。

　　同樣呈現(xiàn)向好趨勢的還有用電量數(shù)據(jù)。據(jù)國家能源局數(shù)據(jù)，7月份以來，全社會用電量增速明顯攀升，7月份同比增長8.2%，比6月高5.6個百分點，之后8、9月份則分別增長8.3%和6.9%，增速遠遠高于前兩個季度。

　　劉學智分析說，三季度以來，用電量數(shù)據(jù)回升，表示經濟有明顯回暖。

　　數(shù)據(jù)冷暖折射結構變化

　　盡管三大指標短期內出現(xiàn)回暖，但從更長的維度來看，2012年以來，隨著經濟增速回落，鐵路貨運量增長明顯放緩，甚至下降，用電量增速也明顯回落。

　　國家統(tǒng)計局有關負責人去年曾專門撰文闡述這一變化背后的含義：在經濟發(fā)展新常態(tài)下，這種變化不是經濟運行的邏輯發(fā)生了改變，也并非數(shù)據(jù)質量有問題，而是恰恰反映了近年來我國結構調整和轉型升級取得積極進展。

　　縱觀今年用電量數(shù)據(jù)，第三產業(yè)用電量增速一直高于工業(yè)用電量增速，尤其是三季度以來，第三產業(yè)用電量都保持在15%左右的增速，而9月份工業(yè)用電量增速僅為1.4%。

　　用電量結構的變化與當前經濟結構的變化相匹配。近年來，中國經濟發(fā)展正在由工業(yè)主導向服務業(yè)主導加快轉變，服務業(yè)占GDP的比重不斷提高，2012年首次超過第二產業(yè)，今年上半年進一步上升至54.1%，占據(jù) “半壁江山”。

　　此外，工業(yè)用電量下降也是去產能成效的顯現(xiàn)。在工業(yè)用電量中，六大高耗能行業(yè)用電占比接近70%，因此高耗能行業(yè)電力消費變化對整個用電量影響舉足輕重。劉學智分析說：“受去產能影響，高耗能行業(yè)用電降幅較大，直接導致工業(yè)用電總體低迷，這也說明結構調整、轉型升級成效顯現(xiàn)。”

　　潘建成也表示：“近期指標回暖代表著去庫存告一段落，資源型產業(yè)庫存趨于見底，其對經濟的影響從負面轉向正面。但從趨勢上看，這其實表明產業(yè)結構已從過度依賴重化工業(yè)轉型，將來的發(fā)展還是要依靠高技術產業(yè)。”